【希少!ハイジャッキセルフ】 プロフィア 4軸低床 ユニック4段クレーン ラジコン・フックイン ウィンチ付 メッキ多数 アルミホイール 7MT 走行27.5万km台
このトラックは、おかげさまをもちましてご成約いただきました。
条件の似たトラックを下記にてご紹介しております。よろしければご覧ください。
日野 クレーン・セルフ 大型 H28年 QKG-FW1EWEAと似たトラック
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【近日入庫】2デフ 4段クレーン 平アルミブロック UDクオン 国産エンジン 積載12.4トン- 積載
- 12400kg
- 走行
- 685千km
現状販売- 在庫会社
- ワンプラストア
- 税込価格
- 594 million 万円
-
【近日入庫】【先行案内】車検付き タダノ4段クレーン 6M70エンジン 3軸高床 三菱ふそう 積載12.6トン- 積載
- 12600kg
- 走行
- 778千km
現状販売- 在庫会社
- ワンプラストア
- 税込価格
- million 万円
-
R5年 古川ユニック製ハイジャッキセルフ 4段クレーン ウインチ付き ラジコン・フックイン アルミブロック 3方開20アオリ 板バネ 台枠ステン 7速マニュアル ふそうスーパーグレート 低走行- 積載
- 12300kg
- 走行
- 28千km
6ヶ月保証付き- 在庫会社
- 栗山自動車
- 税込価格
- お問い合わせ
販売
栗山自動車
レンタル
お取り扱いございません
長期リース
お取り扱いございません
サブスク
お取り扱いございません
希少なハイジャッキクレーン付きセルフの入庫です!
平成28年日野プロフィア4軸低床車両!
古河ユニック製【URU504】4段クレーン!ラジコン・フックイン!
山田車体製ボデーのウィンチ付き・歩み板も付いております!
キャブにはメッキパーツ多数、アルミホイール装着済みで
見た目もバッチリきまってます!
410馬力!7速マニュアル搭載!積載は11.3t取れております!
走行27.5万km台とこれから永くお役立て頂ける一台です!
是非現車確認もお待ちしております!!
【トラック入れ替えの流れ】
①今お使いのトラックを確認
(車種・年式・走行距離など)
②下取り価格の目安をご案内
(過去の事例・相場をもとに)
③購入と同時に入れ替え手配
(納車・名義・抹消をまとめて調整)
- 基本情報
-
- タイプ
- クレーン/セルフ
- 大きさ
- 大型
- メーカー
- 日野
- 年式
- 平成28年5月
- 型式
- QKG-FW1EWEA
- ミッション
- 7MT
- 馬力
- 410 ps
- 走行距離
- 276千km
- 車検
- 2022年5月19日
- 内寸
-
- 長さ
- 857.0cm
- 幅
- 240.0cm
- 高さ
- 21.0cm
- 最大積載
- 11300 kg
- リサイクル料
- 12,870円
- 陸送費
- 陸送費を表示
- ボデー
-
- ボディーメーカー
- 山田車体
- ボディー型式
- --
- 床
- 木
- 内フック左右
- 10 対
- ロープ穴左右
- --
- 内寸
-
- 長さ
- 857.0 cm
- 幅
- 240.0 cm
- 高さ
- 21.0 cm
- 門口
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- 幅
- --
- 高さ
- --
- パワーゲート
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- メーカー
- -
- 型式
- --
- タイプ
- 無
- 昇降能力
- --
- 開閉
- -
- ストッパー
-
-
- 奥行き
- --(--)
- 幅
- --(--)
- ※()はストッパー内有効寸法
- 道板
- --
- 地上高
- 104.0 cm
- 地上高:最低値(前側)
- --
- 地上高:最低値(後側)
- --
- サス
- リアエアサス
- 装備
-
- バックアイ
- ●
- ヘッドランプ
- -
- リターダー
- ミッション
- 燃料タンク+L
- 300 L
- ラジオ
- ●
- ターボ
- ●
- 坂道発進補助装置
- ●
- ETC
- ●
- アルミホイール
- ●
- その他
- 床:鉄、木
●NOx・PM適合
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似たトラックが、あと2台あります!
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- 12400kg
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現状販売- 在庫会社
- ワンプラストア
- 税込価格
- 594 million 万円
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【近日入庫】【先行案内】車検付き タダノ4段クレーン 6M70エンジン 3軸高床 三菱ふそう 積載12.6トン- 積載
- 12600kg
- 走行
- 778千km
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- 税込価格
- million 万円
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R5年 古川ユニック製ハイジャッキセルフ 4段クレーン ウインチ付き ラジコン・フックイン アルミブロック 3方開20アオリ 板バネ 台枠ステン 7速マニュアル ふそうスーパーグレート 低走行- 積載
- 12300kg
- 走行
- 28千km
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