【近日入庫】5トン未満 標準キャブ ショート アルミバン マニュアル5速 いすゞエルフ 積載2トン
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【先行案内：近日入庫予定車両】
現在入庫準備中の車両です。
お問い合わせいただいたお客様へ優先的にご案内いたします。
【ご来店について】
事前予約制のため、ご来店前日までにお電話にてご予約をお願いいたします。
【ご案内前の注意点】
点検前の情報のため、入庫後に仕様（走行距離など）・価格が変更となる場合がございます。
正式なご契約は内容確定後となります。
【ご購入にあたって】
当店の車両はすべて【現状販売・保証なし】となります。
ご契約後の返品・キャンセルはお受けできませんので、現車確認をおすすめいたします。
お支払いはご契約後1週間以内にお願いいたします。
また、車両本体価格のほかに、諸費用（リサイクル料・自動車税月割り・陸送費など）が別途必要となります。
【トラック入れ替えの流れ】
①今お使いのトラックを確認
（車種・年式・走行距離など）
②下取り価格の目安をご案内
（過去の事例・相場をもとに）
③購入と同時に入れ替え手配
（納車・名義・抹消をまとめて調整）
- 基本情報
-
- タイプ
- バン
- 大きさ
- 2トン
- メーカー
- いすゞ
- 年式
- 平成28年2月
- 型式
- TRG-NLR85AN
- ミッション
- 5MT
- 馬力
- 150 ps
- 走行距離
- 180千km
- 車検
- 一時抹消
- 内寸
-
- 長さ
- 312.0cm
- 幅
- 177.0cm
- 高さ
- 211.0cm
- 最大積載
- 2000 kg
- リサイクル料
- 10,440円
- 陸送費
- 陸送費を表示
- ハッシュタグ
- ボデー
-
- ボディーメーカー
- フルハーフ
- ボディー型式
- DLK
- 床
- 木
- ラッシング
- 2 段
- 内フック左右
- --
- 内寸
-
- 長さ
- 312.0 cm
- 幅
- 177.0 cm
- 高さ
- 211.0 cm
- 門口
-
- 幅
- 176.0cm
- 高さ
- 206.0cm
- サイド扉
-
- 幅
- --
- 高さ
- --
- パワーゲート
-
- メーカー
- -
- 型式
- --
- タイプ
- 無
- 昇降能力
- --
- 開閉
- -
- ストッパー
-
-
- 奥行き
- --(--)
- 幅
- --(--)
- ※()はストッパー内有効寸法
- サス
- F独立懸架
- 装備
-
- バックアイ
- ●
- ヘッドランプ
- -
- リターダー
- なし
- 燃料タンク+Ｌ
- 70 L
- ラジオ
- ●
- ターボ
- ●
- 坂道発進補助装置
- ●
- ETC
- -
- アルミホイール
- -
- その他
- 環境への配慮
-
- CO₂削減貢献量
- 13.58t-CO₂
状態評価
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総合
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|---|
| エンジン | 新車の状態に近い | 良好な状態 | 目立った問題点がない | 日常使用は可能と判断 | 使用上、修理推奨 | 使用上、修理必須 |
| ミッション | 新車の状態に近い | 良好な状態 | 目立った問題点がない | 日常使用は可能と判断 | 使用上、修理推奨 | 使用上、修理必須 |
| シャーシ | 良好な状態 | 目立つサビ・腐食なし | 経年劣化程度 | 日常使用は可能と判断 | サビ大や歪み有 | 補強等要す |
| 上物(動作) | 未使用 | 動作に異常なし | 経年劣化程度 | 日常使用は可能と判断 | 使用上、修理推奨 | 上物載せ替え前提 |
| 上物(状態) | 未使用 | きれいな状態 | 機能上問題なし | 日常使用は可能と判断 | 使用上、修理推奨 | 上物載せ替え前提 |
| キャビン | 小傷程度 | きれいな状態 | 多少の傷・凹み | 機能上問題なし | 一定の修理推奨 | 検査基準に該当しない |
※ 状態評価は品質を保証するものはなく、現車優先となりますのでご了承ください。
※ 中古車という特性上、すべての不具合等をピックアップしておりません。
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