車検付き マニュアル7速 エアサス 3軸 JRコンテナ 日野プロフィア 積載15.4トン
販売
ワンプラストア
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お取り扱いございません
長期リース
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サブスク
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【ご来店について】
事前予約制のため、ご来店前日までにお電話にてご予約をお願いいたします。
【ご案内前の注意点】点検前の情報のため、入庫後に仕様（走行距離など）・価格が変更となる場合がございます。
正式なご契約は内容確定後となります。
【ご購入にあたって】当店の車両はすべて【現状販売・保証なし】となります。
ご契約後の返品・キャンセルはお受けできませんので、現車確認をおすすめいたします。
お支払いはご契約後1週間以内にお願いいたします。
また、車両本体価格のほかに、諸費用（リサイクル料・自動車税月割り・陸送費など）が別途必要となります。
ご購入検討中のお客様へ
ＪＲコンテナ輸送！
★マニュアル７速
★令和８年７月２８日まで車検付き
【トラック入れ替えの流れ】
①今お使いのトラックを確認
（車種・年式・走行距離など）
②下取り価格の目安をご案内
（過去の事例・相場をもとに）
③購入と同時に入れ替え手配
（納車・名義・抹消をまとめて調整）
- 基本情報
-
- タイプ
- バスその他・ボディ販売等
- 大きさ
- 大型
- メーカー
- 日野
- 年式
- 平成17年7月
- 型式
- PK-FR1EZWG
- ミッション
- 7MT
- 馬力
- 360 ps
- 走行距離
- 340千km
- 車検
- 2026年7月28日
- 内寸
-
- 長さ
- 926.0cm
- 幅
- --
- 高さ
- --
- 最大積載
- 15400 kg
- リサイクル料
- 13,290円
- 陸送費
- 陸送費を表示
- ボデー
-
- ボディーメーカー
- -
- ボディー型式
- --
- 床
- 鉄
- 内寸
-
- 長さ
- 926.0 cm
- 幅
- --
- 高さ
- --
- 門口
-
- 幅
- --
- 高さ
- --
- パワーゲート
-
- メーカー
- -
- 型式
- --
- タイプ
- 無
- 昇降能力
- --
- 開閉
- -
- ストッパー
-
-
- 奥行き
- --(--)
- 幅
- --(--)
- ※()はストッパー内有効寸法
- サス
- リアエアサス
- 装備
-
- バックアイ
- ●
- ヘッドランプ
- ディスチャージ
- リターダー
- エンジン
- 燃料タンク+Ｌ
- 300+300 L
- ラジオ
- ●
- ターボ
- ●
- 坂道発進補助装置
- -
- ETC
- ●
- アルミホイール
- -
- その他
- ETC1.0
状態評価
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総合
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|---|
| エンジン | 新車の状態に近い | 良好な状態 | 目立った問題点がない | 日常使用は可能と判断 | 使用上、修理推奨 | 使用上、修理必須 |
| ミッション | 新車の状態に近い | 良好な状態 | 目立った問題点がない | 日常使用は可能と判断 | 使用上、修理推奨 | 使用上、修理必須 |
| シャーシ | 良好な状態 | 目立つサビ・腐食なし | 経年劣化程度 | 日常使用は可能と判断 | サビ大や歪み有 | 補強等要す |
| 上物(動作) | 未使用 | 動作に異常なし | 経年劣化程度 | 日常使用は可能と判断 | 使用上、修理推奨 | 上物載せ替え前提 |
| 上物(状態) | 未使用 | きれいな状態 | 機能上問題なし | 日常使用は可能と判断 | 使用上、修理推奨 | 上物載せ替え前提 |
| キャビン | 小傷程度 | きれいな状態 | 多少の傷・凹み | 機能上問題なし | 一定の修理推奨 | 検査基準に該当しない |
※ 状態評価は品質を保証するものはなく、現車優先となりますのでご了承ください。
※ 中古車という特性上、すべての不具合等をピックアップしておりません。
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